Mit der Anmeldung auf www.derkreischer.at bestätigen die TeilnehmerInnen den Haftungsausschluss und die Erklärung zur DSGVO gelesen und akzeptiert zu haben.
Die TeilnehmerInnen dürfen nicht jünger als 10 Jahre alt sein (nicht später geboren als am 21.3.2016).
Für TeilnehmerInnen, die am 21.03.2026 das 18. Lebensjahr noch nicht vollendet haben, ist der Haftungsausschluss bei der Startnummernausgabe, von einem Elternteil unterschrieben, abzugeben.
Die Zeitnehmung erfolgt via an der Startnummer angebrachten Einweg-Transponder (Keine Kletttransponder mehr). Wichtig ist nur, die Startnummer so zu tragen, dass VURN vorne und HINTN hinten ist. Bei der Startnummernausgabe wird noch einmal auf das sachgemäße Tragen der Startnummer hingewiesen. Bei unsachgemäßen Tragens der Startnummer kann keine Chiperkennung und somit auch keine Zeitnehmung erfolgen.
Der Kreischer öffnet die Pforten zur Startnummernausgabe in der Kreischberghalle am Fr., 20.03.2026 von 16.00 bis 21.00 Uhr und am Sa., 21.03.2026 von 5.30 bis 8.30 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten ist keine Startnummernausgabe möglich.
Der Kreischer zelebriert den offiziellen Zielschluss um 14.00. KreischerInnen, welche nach 14.00 ins Ziel kommen, werden nicht mehr gewertet und zählen somit auch nicht mehr zu etwaigen Teamwertungen o.ä.
Der Start für die Rennklasse erfolgt am 21.3.2026 um 8.30 auf der Rosenkranzhöhe, fortlaufend von Startnummer 1 – ca. 135 in einem 15 sekündigen Startintervall.
Der Start für die SnowboaderInnen, sontigen Gleithölzer sowie Ski Alpin Jederfrauen und -männer erfolgt am 21.3.2026 um 10.15 auf der Rosenkranzhöhe, weiter fortlaufend von Startnummer ca. 136 – 999 in einem 2 – 5 sekündigen Startintervall.
Die Startreihenfolge für den Kreischer wird ab 19.03.2026, 09.00.00 MEZ auf www.derkreischer.at in der NEWS Sektion veröffentlicht & einsehbar sein.
Beim Eagle werden die TeilnehmerInnen rechtzeitig aufgerufen, sich ab ca. 8.00 Uhr vom Vorstartbereich bzw. dem (zweiten) Frühstück in Richtung Rosenkranz-Schlepper aufzumachen um pünktlich im Startgate zu stehen.
Der Vorstartbereich beim Eagle ist verpflichtend für alle TeilnehmerInnen als Sammelpunkt vor dem Start und zur Einnahme des Gipfelfrühstücks zu wählen.
Alle TeilnehmerInnen haben das Recht auf einmalige Besichtigung der Strecke am Renntag zwischen 06.30 und 08.00. Hierfür ist die Startnummer am Körper zu tragen. Ein rennmäßiges Befahren des verhaltensauffälligsten Riesentorlaufs der Welt während der Besichtigung führt zur Disqualifikation.
Die Startreihenfolge wird nach Gleitholztypen festgelegt. 1.) weiblich Rennklasse 2.) männlich Rennklasse 3.) weiblich Snowboard 4.) männlich Snowboard 5.) die sonstigen Gleithölzer sowie Jederfrauen- und Männer werden als 5. Startgruppe bunt gemischt abgelassen
Die Startreihenfolge bei den sonstigen Gliethölzern sowie Jederfrauen und -männern wird nicht allzu heiß gegessen und Teams können trotz unterschiedlicher Geschlechter und Gleithölzer bzw. abweichender Startnummern selbstverständlich gemeinsam durchs Startgate gehen.
Nichtsdestotrotz bitten wir alle, die Startzeiten wie in der Startliste angeführt so gut es geht einzuhalten. Viele Wünsche ob gemeinsamer Starts innerhalb gewisser Teams berücksichtigen wir ohnehin so gut es geht bei der Erstellung der Startliste.
Für oben erwähnte Rennklassen werden in etwa 15 % der gesamt zur Verfügung stehenden Startplätze reserviert. Daher bitten wir um gewissenhafte Evaluierung der eigenen Leistungsfähigkeit vor einer Anmeldung in diesen Klassen. Klarerweise kann die Tagesbestzeit auch als Starter außerhalb dieser Startblocks erzielt werden!!! Siehe auch => https://www.derkreischer.at/die-kategorien/
Es besteht für alle Disziplinen ausnahmslose Helmpflicht.
Jede unsachgemäße Befahrung eines Streckenabschnitts bzw. Tores resultiert in einer Addition von 10 Strafsekunden pro Verfehlung auf die Zielzeit.
Für den Kreischberg Bakken beim Eagle gibt es in Fahrtrichtung links eine Umfahrung. Die gesteckten Tore sind für die Variante über die Schanze als auch die Umfahrung korrekt zu passieren.
Etwaige Pausen bei Labestationen sowie Hütten entlang der Strecke sind frei wählbar und je nach Leistungsfähigkeit und Durst mglw. sogar zu empfehlen. Beim Zufahren bzw. Wiedereinfädeln / Weiterfahren muss bitte auf die nachkommenden KreischerInnen geachtet werden um Kollisionen zu vermeiden.
Selbiges gilt eben auch für die Red Bull Energy Station am Klauberbichl, knapp über Mittelstation. Dort ist die Labestation nach dem Doppeltor nach rechts in Fahrtrichtung rechts zu besuchen.
Der Waterslide kurz vorm Ziel kann natürlich auch in Fahrtrichtung links umfahren / umgangen werden. Dies kostet klarerweise mehr Zeit als den Weg durchs Becken zu wählen, ist aber legal und wird mit keinerlei zusätzlichen Strafpunkten belastet.
Das Zielhindernis aus Schnee ist für jede Leistungsklasse verpflichtend innerhalb der gesteckten Tore zu passieren. Das Gleitholz ist vor dem Schneehindernis verpflichtend vom Fuße zu nehmen und die Ziellinie unter dem schwarzen BUFF Bogen ist „per pedes“ zu passieren!
Die Pistenverhältnisse sind wetterabhängig und können sich im Laufe des Rennens ändern.
Die Kombiwertung aus Prolog (Bertln) und dem Kreischer setzt sich aus der individuellen Bertln Platzierung und der Zielzeit beim Kreischer zusammen
Für die Kategorie „best dressed“ gibt’s anno 2026 zum ersten Mal die Mglkt. / Verpflichtung vor dem Eagle über den roten Teppich (ca. zw. 8.45 – 9.45) zu flanieren und dabei von einer Jury ausgerichtet zu werden. Diese Jury entscheidet über die Podiumsplatzierungen der Kategorie „best dressed“.
Zum Gleitholz, etwaigen Stöcken und der hangabtreibenden Kraft ist kein zusätzlicher Antrieb gestattet. (Otto Verbrennungsmotor, Kompressionsselbstzündungsmotor, Strahltriebwerke, jede Art von Raketenantrieb, Ram-Jet, und Warp Antrieb, hybride Versionen oder elektrifizierte Antriebe eingeschlossen!)
Jeder Überholvorgang auf der Strecke muss durch hörbare, akustische Warnsignale des Überholers eingeleitet werden. Hier dürfen 140 Dezibel nicht überschritten werden.
Beim Überholvorgang darf sich der Überholende keine Vorteile durch physisches, psychisches oder verbales Attackieren des ehemaligen Vordermanns verschaffen. D.h.: kein Schlagen, Treten, Spucken, Beißen, Zwicken, Grimassen schneiden über den angestrengten Gesichtsausdruck hinaus, Beschimpfen, Aussprechen von Ehrenbeleidigungen, ….
Der Überholt-Werdende muss beim ersten Wahrnehmen der akustischen Warnsignale die Ideallinie sofortigst verlassen und hat dem Überholenden Platz zu machen.
Die Streckenposten sind mit gelben und roten Flaggen ausgestattet. Beim Schwenken der gelben Flaggen haben die TeilnehmerInnen auf der Strecke auf Sicht zu fahren und ihr Tempo auftauchenden Hindernissen bzw. Gefahrenstellen anzupassen. Beim Schwenken der roten Flaggen hat ein sofortiger Rennabbruch zu erfolgen! Gleichzeitig erfolgt ein Start-Stopp vor Ort.
Alkoholgetränkte Körper werden aus dem Rennen genommen (Unter einem alkoholgetränkten Körper versteht man ein Individuum mit einem Blutalkoholgehalt von über 0,5 Promille).
Nennschluss ist am Sonntag, 15.03.2026 um 23:59:59 MEZ oder nach Erreichen des „Sold Out Status‘“. Für alle Anmeldecode Nachnennungen ist der Nennschluss am 18.3.2026 um 18.00.00 MEZ
Das OK Team behält sich etwaige Reglement- bzw. Programmänderungen vor.
Bei Stornierung der Nennung bis einschließlich 07.03.2026 wird das Nenngeld zurückerstattet. Bei Stornierungen zu einem späteren Zeitpunkt kann keine Refundierung des Nenngeldes stattfinden.
